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彼得·达顿现年48岁，隶属自由党，2001年在昆士兰州当选议员，2017年起出任内务部长。他去年8月辞职并向前总理特恩布尔“逼宫”，欲挑战总理及自由党党魁一职，但败于莫里森之手。达顿“越俎代庖”地评价外交关系，也在澳大利亚国内遭到批评。工党议员哈利勒形容他“笨拙地说狠话”，“不懂外交”，是为国内政治加分、而非澳大利亚的国家利益发声。

责任编辑：霍琦谷歌拟加码云业务销售投入 挑战亚马逊和微软经济参考报 □记者 周武英 综合报道2月12日，谷歌云新任CEO、前甲骨文执行官托马斯·库里安（Thomas Kurian）在高盛科技和互联网大会上表示，谷歌将在云业务销售方面投入更多，以追赶市场领先的亚马逊网络服务。去年11月份才上任的库里安表示，“你们会看到谷歌云将出现史无前例的快速成长”。

据观察者网此前报道，目前在保外就医的陈水扁3月份获台中监狱准许，参加儿子陈致中参选高雄市议员的造势活动，但却违反“不上台”的原则，遭台中监狱处分，未来类似活动将不予核准。对此，马英九办公室前副秘书长罗智强表示，他认为陈水扁不会理会中监的警告，因为吃准蔡英文不敢对他怎么样。

在《岁月随想》一书中，赵忠祥写到：记得1979年，我赴美工作时（报道邓小平访美），CBS人员和美国的报纸曾将我与美国著名新闻节目主持人沃尔特·克朗凯特相提并论，誉我是中国的克朗凯特。我却不以为然，因为克朗凯特在他65岁离休时，仅主播了20年的新闻节目，而我在这次赴美工作时，还不到40岁，却已经有了近20年的新闻播音经历。当时不少人嘲笑我们中国的播音太死板，比不上洋人，我也不以为然。我确信，再过20年，我的成绩是克朗凯特望尘莫及的。

对于中国出行市场，戴姆勒公司表现出了浓厚的兴趣。5月9日，戴姆勒与吉利公司成立合资公司蔚星科技有限公司，双方各持股50%，注册资本17亿元，目标是为中国部分城市提供高端专车出行服务。牵手吉利被视为戴姆勒布局中国网约车行业的重要一步。除了戴姆勒，宝马在中国也开始布局出行市场。早在2017年，宝马旗下的分时租赁项目Reach Now便进入中国成都，与EVCARD合作，正式在中国推出共享出行服务。

“优质低价”是任何消费者都追求的，做低价的前提是价格不能低到损害商品本身。但毕波发现，中国市场上还存在着零售价格与成本倒挂问题，像啤酒、牛奶等，都曾出现过，当零售价格低于成本价，则无法长期支持企业做好产品。据记者了解，拼多多上很多商户此前并没有电商运营的经验，各大电商平台在新零售变革之下，提及最多的词就是“赋能”，提升平台上中小商家的运营及赢利能力，拼多多如何帮助平台上的商户优化供应链，实现成本降低并能够持续赢利，是一大考验。