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长城汽车去年的红包让利规模为10亿元，销售费用合计高达44.06亿元，比2016年的31.75亿元同比增长38.77%，无疑是长城汽车去年利润下滑的最大原因。除了对于“天价”代言费是否值得的质疑，业界更担忧的是长城汽车对于高端品牌WEY打造思路的犹疑。2017年4月，长城汽车发布WEY品牌时，长城汽车董事长魏建军亲自出马担任WEY品牌代言人。仅仅一年之后，WEY品牌代言人变身C罗，在打造WEY品牌上，长城汽车真的有清晰而坚定的思路么？还是摸着石头过河走一步看一步？

而当采访进行到此处，汪建又一次陷入了与记者在两个字眼上的争夺。第一次争夺，在于他并不承认关于华大集团“战略聚焦”的说法，最终被其首肯的说法叫做“调整节奏”。紧跟而来的第二次争夺看上去更加激烈，当被问及调节奏是否是一种妥协的时候，他对“妥协”这个字眼反应异常强烈，他不断地摆出论据并进行反问，“我们走正道，做正事，说正确的话，为什么要妥协呢？我要妥协，丢掉的是华大的发展机遇和国家的发展机遇，这个事情我问心无愧，我为什么要妥协呢？我做的是对自己对人类都百益无一害的事情，我为什么要妥协呢？我要停止就是对人类的犯罪，我为什么要妥协呢？”

来源：巨丰财经导读：指数平开冲高，创业板指随后走弱翻绿，沪指则在2990点附近窄幅震荡。午后，网红经济、氟化工、燃料电池、证券等轮番拉升，带动指数大涨。截至收盘，沪指涨0.85%，报收3007点，今年第12次站上3000点。 板块方面，券商的再次发力，使得沪指重新站上3000点，也使得锂电池相关概念股出现集体上涨，从而取代了昨天芯片的龙头地位，锂电池+特斯拉+石墨烯等概念再次成为市场的焦点，所以，在市场环境稳定的情况下，个股的赚钱效应将集中出现。个股方面，目前个股的高度仍是在特斯拉概念的五连板股威唐工业，而特斯拉的再次走强，将使得个股龙头和概念的龙头形成合力，但是，市场中个股的连板情况并不美丽，昨天涨停股的一进二中，只有5只个股出现连板，所以，市场的赚钱效应还有加大的空间，而目前权重股的上涨，加上科技股的走强，这也促使赚钱效应的增加是一个大概率事件。

最近，工信部给三大运营商分配 5G 中低频段试验频率，从分配情况来看，中国移动获得 2.6GHz 与 4.9GHz 频段，中国联通与中国电信分食 3.5GHz 频段。这意味着什么？博小时划个重点：各基础电信运营企业开展 5G 系统试验所必须使用的频率资源得到保障，向产业界发出了明确信号，进一步推动我国 5G 产业链的成熟与发展。

六、成立莆田市鞋业创新服务中心，进入众协联平台采购的鞋企优先列入“白名单”，采购交易额前20名的鞋企直接列入“白名单”，每季度采购交易额前10名的鞋企奖励20万元。（责任单位：市工信局、市财政局）七、加大稳工扶持力度，对生产经营面临暂时性困难的鞋企，在享受省上失业保险稳岗补贴基础上，再给予等额配套补贴，市、县（区）各承担一半。（责任单位：市人社局、市财政局，各县（区）人民政府）

积极借势展开足球世界杯进行营销的当然不止长城汽车一家，比亚迪签约英超足球队阿纳森。近年势头发展迅猛的吉利汽车，其新闻发言人也放出消息，不久的将来也会赞助足球世界杯。在自主品牌们豪掷重金进行营销推广的同时，跨国车企却在缩减营销开支。丰田高层因为旗下高端品牌雷克萨斯在中国一场活动开支大约400万元人民币而震怒，痛下“杀手”解除与长期营销合作伙伴的合作，以缩减营销开支。不过，雷克萨斯中国的高层却否认了一场活动的花费接近400万元人民币的说法，但可以肯定的是，丰田确实在进一步降低成本。